Automotive

Optimale Platznutzung

Batteriegehäuse-Demonstrator für E-Fahrzeuge

FEV hat mit Impression Technologies (ITL), einem Fertigungsspezialisten für Aluminiumwarmblechumformung, auf Basis der HFQ-Technologie ein Batteriegehäuse-Konzept für E-Fahrzeuge vorgestellt. Dieses nutzt den für Energiespeicher zur Verfügung stehenden Platz optimal aus.

Middleware-Stack für Automotive

ZF und KPIT übertragen Middleware-Aktivitäten an Qorix

KPIT Technologies und ZF wollen gemeinsam ein unabhängiges Software-Unternehmen namens...

Position im Board of Directors

Vector verstärkt Engagement in Eclipse Foundation

Neben Beiträgen zur Weiterentwicklung der integrierten Entwicklungsumgebung Eclipse IDE...

Für SUVs des Modelljahres 2027

Magna liefert neues eDrive-System an europäischen OEM

Von einem in Europa ansässigen Premium-OEM hat Magna einen Großauftrag zur Lieferung...

Europas Initiative »Vision Zero«

Die Rechenleistung und die Energieeffizienz müssen stimmen

Autonomes Fahren kann zu mehr Verkehrssicherheit beitragen. Doch zunächst benötigt die...

ZF und Wolfspeed

Neues Forschungszentrum im Großraum Nürnberg

Die Politik will Europas Abhängigkeit von Ostasien und den USA in der Chipindustrie...

Für beidseitig gekühlte Leistungsmodule

Rohm stellt ultraflachen 12-W-Metallplatten-Shunt-Widerstand vor

Mit dem PSR350 präsentiert Rohm den nach eigenen Angaben industrieweit flachsten...

Softwareentwicklung für Automotive

In-Tech übernimmt rumänisches Softwareunternehmen ProIT

Mit der Akquisition des rumänischen Unternehmens ProIT erweitert In-Tech sein Portfolio...

Partnerschaft mit Ample

Fisker Ocean mit Batteriewechselsystem ab 2024

Fisker und das auf Energiemanagement und den Austausch von Batteriemodulen...

Frontradarlösung für Level 2+

NIO nutzt 4D-Imaging-Radar von NXP

Die Imaging-Radar-Technik von NXP kommt künftig in NIO-Fahrzeugen zum Einsatz. NXPs...